El sector del transporte ruso en el punto de mira
Con el objetivo de restringir la capacidad industrial rusa de adquirir bienes clave y obstaculizar los sectores del transporte por carretera, aéreo y marítimo, la UE ha impuesto lo siguiente:
- Una prohibición de exportar, vender, suministrar o transferir a Rusia todo tipo de aeronaves, piezas y equipos de aeronaves.
- Una prohibición de prestar todos los servicios de reparación, de mantenimiento o financieros correspondientes.
- El cierre del espacio aéreo de la UE a todas las aeronaves de propiedad rusa, con matrícula rusa o bajo control ruso, incluidos los reactores privados de los oligarcas.
- Restricciones a la exportación de productos de navegación marítima y de tecnologías de comunicación por radio.
- Una prohibición total de las operaciones de transporte de mercancías por carretera rusas y bielorrusas que trabajan en la UE (habrá excepciones aplicables a bienes de primera necesidad, como los productos agrícolas y alimenticios, la ayuda humanitaria y la energía).
- Una prohibición total del transporte de mercancías a la UE en camiones con remolques y semirremolques rusos. Esto dificultará que se eluda la prohibición impuesta a los transportistas de mercancías por carretera rusos de transportar mercancías en la UE.
- Una prohibición de la entrada en puertos de la UE a los buques bajo pabellón de Rusia (se aplicarán excepciones por motivos médicos, alimentarios, energéticos y humanitarios).
- La revocación del reconocimiento del Registro Naval Ruso a escala de la UE y la prohibición de la entrada a todos los buques certificados por él, independientemente del pabellón que enarbolen.
- La prohibición de los servicios marítimos por parte de todos los operadores de la UE al comercio del petróleo entre Rusia y terceros países, a menos que esté sujeto al límite del precio del petróleo.
- La restricción del acceso a los servicios financieros para los ferrocarriles rusos.
- Sanciones a varias personas vinculadas al sector del transporte, incluido el ministro ruso de Transportes.
- La prohibición de acceso a los puertos de la UE a cualquier buque dedicado a los transbordos entre buques cuando se sospeche que infringe la prohibición de importación de petróleo ruso o el límite de precios establecido por el G7.
- La prohibición de acceso a los puertos de la UE a cualquier buque que no notifique a la autoridad competente, con al menos 48 horas de antelación, todo transbordo entre buques que se produzca dentro de la zona económica exclusiva de un Estado miembro o dentro de las 12 millas náuticas desde la línea de base de la costa de dicho Estado miembro.
- La prohibición de acceso a los puertos de la UE a los buques que manipulen o interrumpan su sistema de seguimiento de la navegación cuando transporten petróleo ruso que esté sujeto a la prohibición de importación de petróleo o al límite de precios establecido por el G7.