Нацеленность на российскую транспортную отрасль
С целью ограничения возможностей российской промышленности по приобретению ключевых товаров и для подрыва ее дорожной, авиационной и морской отрасли, ЕС ввел
- запрет на экспорт, продажу, поставку или передачу России любых воздушных судов, авиационных запчастей и оборудования
- запрет на предоставление всех сопутствующих услуг по ремонту, техническому обслуживанию или финансовым услугам
- закрытие воздушного пространства ЕС для всех принадлежащих России, зарегистрированных на ее территории или контролируемых ею воздушных судов, включая частные самолеты олигархов
- ограничения на экспорт товаров морской навигации и технологий радиосвязи
- полный запрет российских и белорусских грузовых автомобильных перевозок в ЕС (определенные исключения будут охватывать основные виды деятельности, такие как сельское хозяйство и продукты питания, гуманитарную помощь, а также энергетику)
- полный запрет на перевозку грузов в ЕС российскими грузовиками с прицепами и полуприцепами. Это ограничит обход запрета для российских грузовых операторов на перевозку грузов в ЕС
- запрет на вход судов под российским флагом в порты ЕС (исключения распространяются на медицинские, продовольственные, энергетические и гуманитарные цели)
- прекращение признания на уровне ЕС российского морского регистра судоходства и запрет на вход для всех сертифицированных им суден, независимо от того, под каким флагом они плавают
- запрет на предоставление услуг мореходства всеми операторами ЕС с целью торговли нефтью между Россией и третьими странами, если только она не подпадает под лимит цены на нефть
- ограниченный доступ к финансовым услугам для ОАО «Российские железные дороги»
- санкции относительно нескольких физических лиц, связанных с транспортной отраслью, включая российского министра транспорта
- запрет на доступ к портам ЕС для судов, осуществляющих перегрузку «с судна на судно», предположительно в нарушение запрета на импорт российской нефти или лимита цен коалиции «Большой семерки»
- запрещение на доступ к портам ЕС для судов, если судно не уведомляет компетентный орган по крайней мере за 48 часов о перегрузке «с судна на судно» в пределах исключительной экономической зоны государства-члена или в пределах 12 морских миль от береговой линии этого государства-члена
- запрет на доступ к портам ЕС для судов, которые манипулируют своей системой навигационного слежения или выключают ее при транспортировке российской нефти, подпадающей под запрет на импорт нефти или лимит цены «Большой семерки»