Pāriet uz galveno saturu
ES solidaritāte ar Ukrainu

Sankcijas transporta nozarē

alt=""
FAKTS

Trīs ceturtdaļas no Krievijas pašreizējās komerciālās gaisa flotes tika būvētas ES, ASV un Kanādā. Ieviestās sankcijas līdz ar to nozīmē, ka Krievija nespēs uzturēt savu floti atbilstīgi starptautiskajiem standartiem.

Vēršanās pret Krievijas transporta nozari

Lai mazinātu Krievijas rūpniecības iespējas iegūt svarīgas preces un lai radītu grūtības Krievijas autoceļu transporta, aviācijas un jūrniecības nozarēm, ES ir ieviesusi šādus ierobežojumus:

  • aizliegums eksportēt, pārdot, piegādāt vai nodot Krievijai visu veidu gaisa kuģus, gaisa kuģu detaļas un aprīkojumu;
  • aizliegums sniegt tai visus saistītos remonta, tehniskās apkopes vai finanšu pakalpojumus;
  • ir slēgusi ES gaisa telpu visiem gaisa kuģiem, kas pieder Krievijai, ir reģistrēti tajā vai atrodas tās kontrolē, ieskaitot privātās oligarhu lidmašīnas;
  • jūras navigācijas preču un radiosakaru tehnoloģiju eksporta ierobežojumi;
  • pilnīgs aizliegums Krievijas un Baltkrievijas autokravu pārvadātājiem darboties ES (ar dažiem izņēmumiem attiecībā uz ikdienā nepieciešamām precēm, piemēram, lauksaimniecības un pārtikas precēm, humāno palīdzību, kā arī enerģiju);
  • pilnīgs aizliegums ievest preces Eiropas Savienībā kravas automobiļiem ar Krievijas piekabēm un puspiekabēm. Tas ierobežos iespējas apiet Krievijas kravu autopārvadātājiem noteikto aizliegumu veikt kravu pārvadājumus ES;
  • aizliegums kuģiem, kas kuģo ar Krievijas karogu, ienākt ES ostās (bet ar izņēmumiem attiecībā uz medicīnas precēm, pārtiku, enerģiju un precēm humanitāriem mērķiem);
  • Krievijas Kuģu jūras reģistra atzīšanas pārtraukšana ES līmenī un ieceļošanas aizliegums visiem kuģiem, ko tas sertificējis, neatkarīgi no karoga, ar kuru tie kuģo;
  • aizliegums visiem ES operatoriem sniegt jūras pakalpojumus tirdzniecībā starp Krieviju un trešām valstīm, ja vien uz to neattiecas naftas cenu griesti;
  • tikusi ierobežota Krievijas dzelzceļa piekļuve finanšu pakalpojumiem;
  • sankcijas vairākām ar transporta nozari saistītām fiziskām personām (ieskaitot Krievijas transporta ministru);
  • aizliegums ienākt ES ostās kuģiem, kas veic pārkraušanu no kuģa uz kuģi, ja par šiem kuģiem pastāv aizdomas, ka tie pārkāpj Krievijas naftas importa aizliegumu vai G7 koalīcijas cenu griestus;
  • aizliegums ienākt ES ostās tādiem kuģiem, kuri vismaz 48 stundas iepriekš nepaziņo kompetentajai iestādei par pārkraušanu no kuģa uz kuģi, kas notiek dalībvalsts ekskluzīvā ekonomikas zonā vai 12 jūras jūdžu attālumā no minētās dalībvalsts krasta bāzes līnijas;
  • aizliegums ienākt ES ostās kuģiem, kas manipulē vai izslēdz savu navigācijas sekošanas sistēmu, transportējot Krievijas naftu, uz kuru attiecas naftas importa aizliegums vai G7 cenu griesti.