Salvavidas de la economía ucraniana y factor esencial para la seguridad alimentaria mundial
Es fundamental que Ucrania mantenga abiertas sus rutas comerciales para que las mercancías puedan entrar y salir del país. La guerra de agresión de Rusia a Ucrania, que comenzó en febrero de 2022, bloqueó este flujo.
En mayo de 2022, la Comisión puso en marcha el Plan de Acción para los Corredores de Solidaridad con vistas a establecer rutas logísticas alternativas por ferrocarril, carretera y vías navegables interiores, lo que se conoce como corredores de solidaridad.
La importancia de los corredores de solidaridad
Son esenciales para proteger la seguridad alimentaria mundial
Son fundamentales para la exportación de productos agrícolas ucranianos
Son la opción principal que tiene Ucrania para importar todas las mercancías que necesita (combustibles y ayuda humanitaria)
¿Qué utilidad han tenido los corredores de solidaridad?
Entre mayo de 2022 y abril de 2024, los corredores de solidaridad permitieron a Ucrania exportar alrededor de 136 millones de toneladas de mercancías, especialmente 70 millones de toneladas de cereales, semillas oleaginosas y productos similares. Estos corredores permitieron exportar alrededor del 54 % de los cereales ucranianos desde el inicio de la guerra. Cerca del 46 % de los cereales ucranianos se exportaron a través de los puertos ucranianos del Mar Negro.
Los corredores de solidaridad han permitido también a Ucrania importar unos 52 millones de toneladas de las mercancías que necesita: desde la ayuda militar y humanitaria hasta el combustible y otros productos.
Se calcula que el comercio a través de los corredores de solidaridad ascendió a un total aproximado de 157 000 millones de euros, sumando más de 50 000 millones de euros en el caso de las exportaciones ucranianas y más de 107 000 millones de euros, en el de las importaciones ucranianas.
Contribuciones financieras
La Comisión Europea, junto con las instituciones financieras asociadas, está invirtiendo en aumentos de capacidad, reparaciones y liquidez para los operadores. Hasta ahora, se han movilizado más de 2 000 millones de euros para los corredores de solidaridad con vistas a aumentar la seguridad alimentaria mundial y evitar que se hunda la economía ucraniana.
Novedades principales
- Septiembre de 2023
La UE pone a disposición 7 000 millones de euros para proyectos de infraestructuras clave, y abre la convocatoria por primera vez también a las entidades ucranianas y moldavas.
- Julio de 2023
- Rusia pone fin a la Iniciativa sobre la Exportación de Cereales por el Mar Negro
- Según un estudio nuevo sobre las conexiones ferroviarias de la UE con Ucrania y Moldavia, el primer paso sería establecer una conexión de ancho de vía europeo de Cracovia/Katowice (Polonia) a Leópolis (Ucrania), así como de Iasi (Rumanía) a Chisináu (Moldavia).
- Junio de 2023
- Se invirtieron 250 millones de euros en nueve proyectos de corredores de solidaridad para mejorar las conexiones transfronterizas entre Ucrania, Moldavia y la UE.
- Asociación de Ucrania al programa de financiación de infraestructuras de la UE, el Mecanismo «Conectar Europa», que permite a Ucrania pedir financiación de la UE en los ámbitos digital, del transporte y de la energía, para mejorar las conexiones entre la UE y Ucrania. En mayo de 2023 se firmó un acuerdo similar entre la UE y la República de Moldavia.
- Enero de 2023
226 millones de euros procedentes de una convocatoria en el marco de la Movilidad Militar que mejoran la conectividad a largo plazo con Ucrania y Moldavia y potencian los corredores de solidaridad en Polonia, Rumanía y Alemania.
- Diciembre de 2022
Otros 240 millones de euros invertidos en proyectos de Movilidad Militar que mejoran las infraestructuras en los corredores de solidaridad de Alemania, Polonia y Rumanía.
- Julio de 2022
Propuesta de ampliación de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) a Ucrania y Moldavia.
- Junio de 2022
Los nuevos acuerdos de transporte por carretera entre la UE, Ucrania y la República de Moldavia permiten ampliar el transporte por carretera. Ahora los transportistas pueden transitar y operar entre los territorios de la otra parte sin necesidad de obtener permisos.